奇瑞g5应该上v6发动机,在现价上加上1W,保证销量能够超过1K

TB早就有了V6发动机了,但从来没有在量产车上用过,不知道TB是不是把V6当成宝一样,一定要用在G6上才行,

事实上,V6发动机,是一个非常平常的发动机,

需要那么大的动力,自然就需要那么大排量的发动机,

只是在中国,各厂家为了省钱(另一方面也不想技术流落到中国)。才大量使用T字开头的发动机,这其实是非常变态的一件事,首先,使用2.0T的增压发动机,不会比3.0v6的发动机省油,而且噪音太大,就算是车内控制得很好,这噪音对于行人来说不是一件头痛的事吗???

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奇瑞A3近期的销量为什么为如此惨淡?

前些天看了一个国内汽车的2011年3月份的销量排行榜,

奇瑞A3三厢与2厢加起来才4000左右(大概是吧),还没有力帆520的销量大,这里不是说力帆520不好,而是相对来说,奇瑞A3的关注度要比力帆520高出太多,别的不说,就说各大汽车网站,奇瑞A3的车型频道链接都是在首页的

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平和一点面对批发商提价

直肠子还是不适合做生意啊,今天去拿一款东西,本来另外一家是有的,但是想到能在一家拿了就好了,那知他们竟然又提价12块,我有点恼火,就没有要了,只拿了另外的一款,

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奇瑞A3主打车型1.6DVVT为什么没有自动档

虽然没有了政策的优惠,很多人还是选择1.6l的黄金排量,

但奇瑞A3主打车型1.6DVVT却没有自动档

我觉得应该是奇瑞A3自身太重,自动档动力难免不足,而且奇瑞A3是运动型汽车,动力不足,就更没有意义了,

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域名的重要性-看pptv得到2.5亿美元投资

这应该是很久之前的一个新闻了,不过还是让人有点吃惊,

中国按活跃用户数计算最大的网络电视服务商PPLive CEO陶闯在微博上宣布获得软银集团注资,金额为“数亿美元”。经查证,软银此次投资具体数额约为2.5亿美元,控股35%。

因为pplive在我的影像中还只是一个小网站,而且2.5亿美元,就是20亿人民币左右,算35%,那么在软银看来,这个网站的市值就是60亿了,

真是利害啊,

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新的空间

之前的数据搞丢了,应该是找不回来了,过期了大概是30多天吧,

也没有什么重要的东西,只是一部分记忆就这样失去了,还好刚刚又找回了一部分,现在是已经到2010年7月的了,所以还好,

 

另外,昨天在看一部电影的时候,忽然想到,韩国是我战国时的古国,战国七雄之一,,南朝鲜应该要改名

百度开放平台-资源只会为自己所用

听说最近百度开放平台正式出来了,其实他们在很早之前就有了,所谓的资源丰富、实用型、信息型

原本搜索引擎有一个系统来分析网页,公平不公平不讲他,但是总是有一个系统来分析网页的好坏,而现在,是直接把与百度合作的网站内容放上去,其实质是百度就要放弃原来的网页排名,我想最大的原因是百度想通过内容排名来收钱吧,而且百度也开始在直接做地方门户,

如果是一些数据性的内容,是没有问题的,像一些股票的数据,而如果是一些资源,文章类的,就完全没有必要了,

最近我买了个烤箱,想做点烘培的东西,在N多的关键词中,结果都是一个叫“美食天下”的网站,而事实上,在很多的内容里,他们的文章根本就没有说清楚,最搞笑的是,他们的内容还都是从人家的新浪博客里转载过来的,

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金浩茶油搞不好就这样倒了

金浩茶油是我们当地最大的企业,年销售10多亿,相当于国民生产总值的1/10,另外的9/10有很多都是虚报或是房地产出来的,但他们的这个是实的, » Read more..

阿时巴巴总有一天会把自己逼上绝路

前一些天看到一个最丑的椅子比赛,如果要评最愚蠢的ceo的话,马云的排名至少能进入前三,

阿里巴巴总有一天会把自己逼上绝路

1,大量收购没有价值的公司

不知道他们收购万网做什么?事实上,你只要把域名注册价格降到了45块(现在的代理商注册价格一般为50块),并保持2年,加之以阿里巴巴的名气,就一定能成为5大注册商,

2,从淘宝与阿里巴巴网站猛收各种费用

如果要办一个诚信通,好像阿里巴巴的费用每年是4W多,就是普通的建立一个“企业网站”,也要3000多,,马云现在的情况是利用淘宝与阿里巴巴的绝对优势,大量敛财,

而且他们没有为这些卖家提供任何服务,

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生活原创博客的意义

前些天去招友链,要写个介绍,想了半天,我觉得这个(西丽塔)应该算是“生活原创博客”

这个到底有什么意义?

对我个人来说,我觉得是记录我自己的生活,虽然我并不会把全部的事情都写上去,一些隐私的东西肯定不会写,另外一些难写的也不会写,

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