合资并没有什么的，我们反感一汽上汽，只是反感这些人与国外车企狼狈为奸压榨国内消费者，事实上通用
也与丰田在美国合资过，
今天与斯巴鲁的合资，也不可能是暴利式的，
斯巴鲁之所以选择TB是有原因的，而TB与斯巴鲁合作也对其自身也是有好处的，不只是钱
好处一一说来，
1，有肋于TB装配工艺的提高，这不用多说了吧，华晨中华的装配现在来说还是自主品牌中数一数二的，而
上汽荣威，广汽传奇看起来也要比TB，吉利，比亚迪都要好，原因是他们在合资上面学到的，
2，零部件质量的提高,以后TB的高档车系可以使用同斯巴鲁同样的配套，
3，TB自身关键部件也会大量使用到斯巴鲁的车型中，斯巴鲁之所以选择与TB合资，就是看中TB在关键部件
的生产能力上，斯巴鲁现在如果想中国得到个不错一销量，跻身主流汽车公司行列，，，价格就必须要有一
定的优势，而如果不能直接使用中国生产的发动机，变速器，那就完全是空谈，
当年菲亚特选择与TB合资也是看中TB在发动机上的优势，还与TB签了年10台的发动机合同，
这三点，不出一年大家就可以看到的，
无论如何，就算TB不做，还是会有人选择合资品牌，，其它的厂家一大把在等着与他们合资，做为消费者，
不买斯巴鲁的就是了，
TB还是TB，